Remotorisation du STORM
Un moteur Cummins QSL9M pour ce caseyeur-ligneur
Nouvelle étape pour le caseyeur-ligneur STORM avec la mise en service de son nouveau moteur Cummins QSL9M, fourni par Mécatlantic en remplacement de la motorisation précédemment installée.
Cette opération de remotorisation marine a nécessité un véritable travail d’adaptation sur mesure. Les équipes Mécatlantic ont pris en compte la configuration existante du navire et réalisé les adaptations nécessaires pour permettre l’intégration du QSL9M en lieu et place du moteur précédent.
L’installation à bord a ensuite été réalisée par notre partenaire MOA, que nous remercions pour sa collaboration et la qualité du montage réalisé.
Cette réalisation illustre les enjeux d’une remotorisation de bateau de pêche : intégrer une nouvelle motorisation tout en tenant compte des contraintes techniques et de l’implantation déjà présentes à bord.
Cummins QSL9M : une motorisation destinée aux applications marines
Pour le STORM, le choix s’est porté sur un Cummins QSL9M, issu de la gamme QSL9 Marine.
Le Cummins QSL9M est un moteur diesel destiné à différentes applications marines, notamment à la propulsion dans le secteur de la marine commerciale.
Il s’agit d’un moteur 6 cylindres en ligne, 4 temps, d’une cylindrée de 8,9 litres. Il bénéficie d’un système d’alimentation par rampe commune haute pression (High Pressure Common Rail) et d’une configuration turbocompressée avec refroidissement de l’air de suralimentation.
Pour les applications de propulsion marine commerciale, Cummins propose différentes configurations du QSL9M avec des puissances nominales comprises entre 213 et 336 kW.
Une gamme qui permet de répondre à différents besoins de motorisation marine professionnelle.
Mécatlantic accompagne vos projets de remotorisation marine
Les équipes Mécatlantic ont accompagné la remotorisation du STORM en fournissant le QSL9M et en adaptant son intégration à la configuration existante du navire.
Nous remercions Julien Moriceau pour la confiance accordée à Mécatlantic dans le cadre de ce projet et lui souhaitons de belles navigations à bord du STORM.
Chaque projet de motorisation ou de remotorisation marine présente ses propres contraintes : configuration du navire, implantation existante, choix du moteur et intégration des différents équipements.
À travers des réalisations comme celle du STORM, Mécatlantic met son expertise au service des professionnels pour leurs projets de remplacement de moteur, motorisation et remotorisation de navires professionnels et bateaux de pêche.